Бетонная брусчатка — виды и применение
Придумали бетонную тротуарную плитку в XIX веке голландцы, большие любители мостить дороги натуральным камнем или клинкерным кирпичом. Гранита в Нидерландах нет, а производство клинкера требует большого количества топлива для обжига. К середине прошлого столетия технология производства тротуарной плитки была значительно усовершенствована. Качество изделий повысилось, а стоимость снизилась.
Сегодня в Европе и по всему миру бетонная брусчатка повсеместно заменяет другие виды дорожного покрытия. По сравнению с привычным асфальтовым или асфальтобетонным покрытием плитка имеет ряд преимуществ.
1. Срок службы значительно выше, до 25-40 лет против 6-10 у асфальта, поэтому тротуарную плитку купить будет выгоднее
2. На таком покрытии не образуются трещины.
3. В отличие от асфальта, бетонная брусчатка не теряет своих свойств при воздействии ультрафиолетовых лучей и большинства химически агрессивных веществ.
4. Не имеет в своём составе вредных веществ (асфальт содержит нефтепродукты), не выделяет паров.
5. При воздействии высокой температуры плитка сохраняет стабильность. Асфальт на жаре размягчается: автомобили скользят, а подошвы пешеходов, наоборот, приклеиваются.
6. После дождя часть воды уходит в грунт через швы. Плитка высыхает быстрее, чем сплошное покрытие.
7. Такие дорожки более ремонтопригодны. При прокладке коммуникаций покрытие нужного участка можно разобрать, затем замостить снова тем же материалом.
8. Одним из основных преимуществ является возможность производить бетонную брусчатку и дорожный бордюр разнообразных цветов и довольно прихотливых форм.
Брусчатка тротуарная бывает двух видов, в зависимости от технологии производства: вибропрессованная и вибролитая. Вибропрессованная имеет шероховатую поверхность, её стойкость к истиранию выше. Вибролитая обладает более плотной, гладкой поверхностью, возможно изготовление более сложных форм. Вибролитые изделия способны достаточно точно имитировать натуральный камень, торцевые спилы древесины, клинкер.
Для мощения территорий, по которым возможно движение интенсивное движение пешеходов и автомобильного транспорта, используют только вибропрессованную плитку. Она имеет толщину 6, 8, 10 см. Чем выше нагрузка, тем толще должен быть материал. Основанием служат слои щебня, песка и цементно-песчаной смеси. Проезжая часть отделяется дорожным бордюром, пешеходная — тротуарным.
Вибролитая плитка позволяет создавать разнообразные узоры за счёт большего разнообразия форм изделий. Выпускается толщиной от 4 до 10 см. Применять такую брусчатку желательно в местах с меньшими нагрузками. Это тротуары, пешеходные дорожки, въезды на территориторию и стоянки в коттеджных посёлках. Всегда сначала производится укладка тротуарного бордюра. Основание состоит из слоя песка, укладка плитки производится на цементно-песчаную смесь.